Сервопреобразователи Lenze серии EVS9325 — частые гости нашей мастерской. Разберём типичный случай из практики: что происходит, когда привод «выбивает высоковольтную часть», и почему сброс ошибки здесь не помогает.
Симптомы
Привод поступил к нам с такими признаками:
- ошибка OC1 (перегрузка по току) сразу при подаче питания;
- при включении выбивает высоковольтную часть — срабатывает защита по входу;
- в одном из похожих случаев — короткое замыкание на входе 380 В.
Заказчик уже пробовал сбрасывать ошибку — она возвращалась мгновенно. Это первый признак, что причина не программная, а аппаратная: что-то в силовой части пробито.
Диагностика
На стенде проверили силовую часть прозвонкой и под напряжением. Картина типичная для OC1 с выбиванием защиты: пробит выходной силовой каскад, из-за чего ток уходит «накоротко» ещё до запуска двигателя. Параллельно проверили цепи драйверов и питание управляющей платы — нередко вместе с силовыми ключами страдают и драйверы затворов.
Что сделали
- заменили пробитые силовые ключи выходного каскада;
- восстановили цепь драйверов;
- проверили звено постоянного тока и конденсаторы;
- прогнали привод под нагрузкой на стенде, чтобы убедиться, что дефект устранён, а не «спрятался».
После ремонта ошибка OC1 не возвращалась ни на холостом ходу, ни под нагрузкой.
Вывод
Ошибки перегрузки по току (OC1/OC5) на приводах Lenze EVS чаще всего означают именно пробой силовой части — это не лечится сбросом, нужен компонентный ремонт с проверкой под нагрузкой. Подробнее о том, что значат коды ошибок Lenze, мы собрали в отдельном разборе.
Похожая ситуация с вашим приводом? Оставьте заявку — диагностика бесплатна, оплата после вашей проверки. Или посмотрите ремонт Lenze.